سيستم استرليزاسيون هواي كابين خودرو و وسايل نقليه است، اين سيستم به عنوان اولين محصول هوشمند براي پاكسازي هواي ورودي به كابين خودرو در داخل كشور معرفي مي‌شود. مزيت اين سيستم ساده و در عين حال كاربردي و جديد شناخته مي‌شود كه طراحي و ساخت اين سيستم در انحصار خودروسازان مطرح جهان است. در واقع اين سيستم هيچ گونه اختلال و اشكالي در خودرو به وجود نمي‌آورد و باتوجه به قطعات الكترونيكي و الكتريكي نصب شده در آن، فرآيند پاكسازي هواي كابين را انجام مي‌دهد. مزايايي سيستم استرليزاسيون هواي كابين خودرو و وسايل نقليه ساخت تيم ما، اقتصادي و آسان نصب شدن آن در خودرو است كه همين موضوع سبب متمايز شدن نسبت به نمونه‌هاي خارجي ميشود.

موتور پيستون دو طرفه بدون ميل لنگ يك اختراع در حوزه مهندسي مكانيك خودرو و نيرو محركه مي باشد. اصلي ترين تفاوت اين موتور با انواع متداول در نوع مكانيزم هندسه اجزا و نحوه اتصال قطعات به يكديگر براي ايجاد حركت دوراني است. در موتورهاي پيستوني معمولي وجود ميل لنگ كه عامل اصلي اصطكاكها است ضروري بوده و علاوه پيچيدگي فرايند توليدعمر كاري موتور نيز با توجه به كيفيت ساخت آن محدود مي گردد در اين اختراع با ابداع قطعات جايگزين و توصيه روشهاي جديد سعي شده است كه اين مشكلات اساسي رفع شده و با كاهش وزن قطعات متحرك و غير متحرك و نيز تعداد آنها يك مكانيزم بهينه در حوزه موتورهاي رفت و برگشتي معرفي گردد اصطلاح موتور پيستون دو طرفه به اين دليل بكار گرفته شد كه در اين مكانيزم از يك پيستون خاص كه داراي دو سطح ضربه گيري مي باشد استفاده گرديد. چهار چوب اصلي اين موتور از دو سلندر متقابل كه در دو طرف فلايويل قرار دارند تشكيل شده است. هر يك از سيلندرها داراي دو محفظه ي احتراق مي باشد نيرويي كه در مرحله ي احتراق به پيستون وارد مي شود از طريق شاتون به فلايويل منتقل مي شود و حركت رفت و برگشتي پيستون در داخل سيلندر بدون نياز به ميل لنگ به حركت دوراني تبديل مي شود. هوا از طريق شبكه هاي جدار سيلندر وارد محفظه مي شود. با هر احتراق فلايويل نيم دور كامل طي مي كند و يك سيكل كامل (مكش ، تراكم، احتراق و تخليه) در دو دور چرخش فلايويل صورت مي گيرد. با توجه به اينكه شاتون از جدار سيلندر به فلايويل متصل شده است لذا در اين قسمت يك شكافي به اندازه كمي بيشتر از نصف محيط فلايويل ايجاد مي شود . براي گازبندي محفظه از صفحه فلزي كه به شاتون متصل است استفاده شده است. كه به همراه شاتون حركت مي كند.

فرآيند فيكس جسد در دماي اتاق با استفاده از محلول استون و حذف فنول و تيمول،در حوزه ي آموزش پزشكي و آناتومي ؛ براي حل اين مشكل كه براي آموزش آناتومي نيازمند فيكس جسد با فرمالين مي باشد،كه اين ماده و گازهاي متصاعد شده از آن سمي و سرطان زا شناخته شده و متصاعد شدن اين گاز ها حتي پس از فيكس نيز ادامه دارد، اين موضوع باعث دشواري در تشريح جسد ميشود و از طرفي در اين پروسه فيكس با فرمالين، وجود موادي چون فنول و تيمول در محلول فيكس، رنگ جسد و عناصر و ساختارهاي موجود در آن به رنگ سياه، و ساختار هاي فيكس شده قابليت انعطاف كمتري دارند و به مرور زمان نيز خشك مي شوند و جسد كارايي خود را براي تدريس از دست مي دهد، با اين راه حل كه ابتدا غلظت فرمالين در محلول كاهش يافته و فنول و تيمول از محلول حذف مي شوند، پس از فيكس كامل جسد با محلول فرمالين، فرمالين با محلول استون جايگزين مي شود و سپس از گليسرين جهت انعطاف پذيري آن و از نشاسته كه فراورده گياهي مي باشد جهت رطوبت گيري و پوشش دهي آن استفاده مي شود. بنابراين ساختار بافت ها به صورت طبيعي حفظ شده، بادوام و انعطاف پذير مي شود و ظاهر جسد واقع گرايانه بوده و ساليان سال قابليت نگهداري در دماي اتاق و استفاده از آن را دارد.